Ten eerste: de manier waarop we gewoonlijk het lager vervangen is de slagmethode, die de askop moet beschermen tegen vernietiging: er kan een huls met een krachtoppervlakdikte van 40 mm worden gemaakt om de askop te bedekken, om zo het vliegwiel te voorkomen. directe impact op de excentrische as en beschadiging van de askop.
Ten tweede: de positie van het impactlager moet op de juiste manier worden geselecteerd, zodat het lager eerst de holte begint te starten. Als de as verschoven is, blijf dan botsen nadat je het juiste hebt gevonden, totdat ze allemaal de bewegende holte verlaten.
Ten derde: Wanneer de kraan wordt gebruikt om zware voorwerpen op te tillen om de excentrische as te raken, moet de middellijn van het vliegwiel zoveel mogelijk in een rechte lijn worden gehouden met de excentrische middellijn. Nadat het lager is vervangen, moet het nieuwe lager worden gemonteerd en geïnstalleerd. Hierbij zijn er twee punten waar u op moet letten:
1, de excentrische as en het lager erboven worden geïnstalleerd in de bewegende Hubei, om de bewegende kaak, het vliegwielkussen eronder te plaatsen, zodat deze op een bepaalde hoogte de grond verlaat, voor zover mogelijk om de as van de bewegende kaakholte loodrecht op het horizontale vlak, en dan brandhout eronder verbranden, de vlam door de holte laten gaan, de bewegende kaakholte ongeveer 1,5 uur verwarmen, en dan de excentrische as optillen, de verticale val in de holte. Om een nauwkeurige installatie van de lagers te garanderen, installeert u vooraf de oliekeerring, het einddeksel en de stopring van het lager op de askop van het hefuiteinde en installeert u vervolgens het externe lager.
2. Houd na het installeren van de excentrische as de bewegende kaak stil en installeer vervolgens een ander vliegwiel. Er kunnen nog vier geschikte draadeinden worden gebruikt, en het ene uiteinde wordt in de vier schroefgaten van de askop gestoken. Til vervolgens het vliegwiel horizontaal op, let op de richting van het vliegwiel op en neer, langzaam naar beneden, het asgat door de vier bouten, de platte spie en de spiebaan zijn uitgelijnd, het aseinddeksel wordt op de drie bouten geplaatst, en de steunplaat wordt toegevoegd, de moer wordt vastgeschroefd, het vliegwiel wordt naar beneden gedrukt en tegelijkertijd wordt het vliegwiel hard geraakt, zodat het vliegwiel snel is geïnstalleerd.
Aanpassing van breekas envervanging van lagervoor rollenbrekerapparatuur
1. Aanpassing van de breekas:
Als er een tandwiel op de walsbrekerapparatuur zit, voer dan de volgende stappen uit:
1. Tandwiel op de aandrijfas:
(1) Koppel de voeding van de aandrijfmotor van de breker los.
(2) Draai de bouten los waarmee de bovenste afdekplaat en zijplaat, de montageplaat van het verloopstuk en de bovenste lagerkamer zijn bevestigd.
(3) Verwijder de bovenste afdekplaat. Indien de eindplaat erop is aangesloten, verwijder deze dan samen met de plaat (geen olieafvoer nodig).
(4) Draai de bevestigingsbout los en verwijder de onderste eindafdekking van de as.
(5) Verwijder de asbevestigingsring.
(6) Schuif het tandwiel langs de spie van de breekas om een korte ingrijping te behouden en let erop dat het gewicht ervan wordt ondersteund.
(7) Draai de aangedreven as naar de gewenste positie.
(8) Verplaats het tandwiel naar de juiste positie langs de spie, zodat het in het bijpassende tandwiel grijpt.
(9) Installeer de stopring en het einddeksel en zet deze vervolgens vast met bouten.
(10) Plaats het bovenste einddeksel en de eindplaat terug en schroef het opnieuw vast.
2. Tandwiel op de aangedreven as:
(1) Koppel de kabel los van de aandrijfmotor van de walsbrekerapparatuur en koppel de voeding van de machine los.
(2) Draai de dekselbout los en scheid de bovenste afdekplaat van de zijplaat, het einddeksel en de bovenste lagerzitting.
(3) Tap indien nodig de olie af.
(4) Verwijder de bovenste afdekplaat (het is niet nodig om olie af te tappen).
(5) Draai de bout van het einddeksel los waarmee het tandwiel is bevestigd en verwijder het einddeksel van de aandrijfas.
(6) Schuif het tandwiel langs de spie van de breekas om een korte ingrijping te behouden en let erop dat het gewicht ervan wordt ondersteund.
(7) Draai de aangedreven as naar de gewenste positie.
(8) Verplaats het tandwiel naar de juiste positie langs de spie, zodat het in het bijpassende tandwiel grijpt.
(9) Installeer het aseinddeksel en de bouten.
(10) Nadat u het afdichtmiddel hebt aangebracht, plaatst u de afdekplaat terug en draait u de bouten weer vast.
2. Vervanging van breekaslager:
Verwijder en vervang het beschadigde lager als volgt:
(1) Raadpleeg eerst de demontagestappen van de as, demonteer de breekas;
(2) Verwijder vervolgens de eindkap en gebruik vervolgens een lagertrekker of soortgelijk gereedschap met een hydraulische vijzel om elk LEL-onderdeel van de lagergroep eruit te trekken;
(3) Controleer of het doolhof dat op de schacht is achtergebleven ernstig versleten is;
Verwijder het beschadigde lagersamenstel op de walsbrekerapparatuur als volgt:
(1) Verwijder het doorvoerdeksel en verwijder tegelijkertijd twee oliekeerringen en een asbus;
(2) Het beschadigde lager wordt van de lagerzitting verwijderd.
Posttijd: 26 december 2024